?

Log in

alxt
08 September 2015 @ 02:12 pm
Текст возник как продолжение небольшого диалога в твиттере об организации движения на Солнечной от 6й просеки до Ново-Садовой.

Проблемы

В настоящее время видны следующие проблемы:
1. Выезд с Солнечной на Ново-Садовую. Хвост пробки в обычное время собирается до 139 школы, сейчас- до 149й школы. Причины очевидны- с одной стороны, выезд на Ново-Садовую сильно затруднен, с другой- большое количество машин, выезжающих с Пятой просеки и разворачивающихся, чтобы ехать "из города", добавляют бардака.

2. Поворот с Пятой просеки в сторону из города через разворот. Создает проблемы как тем, кому надо налево, так и остальным (см. предыдущий пункт). То, как там разворачиваются грузовики - это лучше видеть издали, чтобы не попасть под сдающий задом КамАЗ-самосвал. А один раз я видел разворачивающуюся фуру- запомнил надолго...

3. Поворот "из города" на Шестую и Пятую просеки. Хвост этой пробки вечером уходит дальше пешеходного перехода у 139й школы, а в "удачные" дни доходит до дома номер 5 (по Солнечной). Кроме того, что стоит левая полоса, встает и правая- из-за тех, кто поворачивает налево с правого ряда. И я их не буду осуждать, т.к. за счет них уменьшается очередь в левом ряду. Дополнительные проблемы создают машины, припаркованные у 139 школы. И это логично, т.к. детей приводят только пешком разве что в мечтах...
Проблема у грузовиков аналогична той, что в пункте два.

4. Поворот со Шверника на Шестую и Пятую просеки. Это огромная проблема, т.к. проехать этот перекресток в час-пик можно либо по ПДД, либо не мешая другим участникам движения. Выбирайте по вкусу. Как ни стараюсь совместить это - пока не удалось.

5. Разные уровни проезжих частей в районе 139 школы.
Во-первых в темное время суток это создает проблему для водителей, движущихся "в город", т.к. фары встречных машин светят прямо в лицо. В т.ч. ксенон, даже заводской. В сочетании с разделительным барьером- это еще и мелькает. Будете пробовать- снимите тонировку с лобовика и не надевайте солнечные очки. А там еще и пешеходы...

Кстати, про пешеходов.
Надо того, кто запроектировал пешеходные переход от дома 165 по 6й просеке (отдельный привет, тем, кто присвоил ЭТОМУ дому номер по 6й просеке, равно как и автору номера 110Д по 5й просеке) посадить в инвалидную коляску (ноги ломать не надо) и заставить этот переход пересечь раз 10, туда и обратно. Ну или в легком виде- с детской коляской-люлькой и своим ребенком (внуком, племянником- не знаю уж, сколько ему лет) в ней. Может научится думать.

О том, почему это было очевидно давно.

Первая, четвертая и пятая проблемы были понятны сразу, надеюсь доказывать не надо.
То, что проектировщики не видели вторую и третью, можно попробовать объяснить тем, что первоначально проект рисовался, когда "домов не было". Но только попробовать.

Проект, насколько мне известно, был сдан в 2005 году. К этому моменту была либо построена, либо заложена большая часть домов на Шестой просеке, аналогично дома 100-108 на Пятой просеке, а для ж/к Надежда была выделена земля (т.е. городские власти знали про то, сколько и каких домов будет). При том, что светофор на 7-9х просек был сделан (хотя на всех трех живет меньше людей, чем на одной Пятой)- логика в отказе от светофора на не просматривается (ну кроме "на 7-9 крутые живут, на 5й- быдло").

Про генплан я не говорю- застройка этого района высотками предполагалась с советских времен.

Планирование "дороги непрерывного движения" в городской застройке- это ошибка, которая объяснена еще в прошлом веке- дорога либо должна идти вне жилой застройки (или 100% на эстакаде), либо она должно иметь много перекрестков. Промежуточные варианты собирают все, без плюсов.

Что делать.

Выезды от домов 100-108 с 5й просеки и 137-165 с 6й просеки надо объединить в один и сделать на этом месте светофор (с разрывом разделительной). Перепада уровней там нет, к счастью. Это не затруднит движение ни в город (все одно пробка перед Ново-Садовой) и упростит из города (на 6й просеке станет много легче).

Кроме того, уменьшит количество выхлопных газов за счет снижения перепробега.

Светофор, видимо, должен иметь три фазы с допстрелками и регулировкой по времени суток (утром упрощать выезд от домов, вечером- заезд).

Сейчас от ж/к "Надежда" есть проезд до улицы 22-партсъезда минуя Солнечную, что позволяет им как выехать "из города", так и въезжать "с города". Его лишь надо отремонтировать (сейчас ездить там небезопасно для подвески). Но так же надо добавить связности- сделать проезд "выше" домов 110_разные_буквы (по 5й просеке) для выезда в сторону 6й просеки. Либо (лучше И) открыть проезд от ж/к Надежда к дому 102 и расширить проезд от него до 5й просеки.

Два перекрестка Солнечная со Шверника и 6й просекой надо объединить в один, со стоп-линиями перед каждым пересечением. Это снимет четвертую проблему, кроме того позволит с 6й просеки уйти на Шверника (а это, кроме всего прочего, единственный разумный вариант уехать с 6й просеки на Ново-Вокзальную и далее на Безымянку).

Фазы, как мне кажется, должны быть:
1. Прямо по Солнечной - основная всегда.
2. Только из города по Солнечной- несколько секунд после 1й фазы, вечером побольше. Примерно как сейчас.
3. Зеленый с 6й просеки и Шверника (при этом выезда с перекрестка нет- как сейчас на Урицкого/Спортивная) - поток уйдет со Шверника к 5й просеке и с 6й просеки к 7й, но поворот направо "запрется".
4. Зеленый со Шверника и зеленый Солнечная/6я просека из города- несколько секунд вечером после 3й фазы (поток со Шверника уйдет на 6ю просеку и к 7й просеки).
5. Зеленый с 6й просеки и зеленый Солнечная/Шверника в город- несколько секунд утром после 3й фазы (поток с 6й просеки уйдет на Шверника и к 5й просеке).

Кроме того, надо расширять 5ю и 6ю просеки, а так же проезд вдоль домой 137-165 по 6й просеке. Но это очевидно...

По первой проблеме- возможно (но сомневаюсь, что это реально) решение будет создание проезда вдоль дома 182 по 22 партсъезда с выездом либо к светофору у т/ц Апельсин, либо за него. Сейчас там проезд/парковка есть, и некоторые им, кстати, пользуются именно для ускорения выезда. Хотя это перетягивание одеяла, т.к. сейчас основной тормоз это ул. Советской армии, а когда наконец-то положат оставшиеся 20кв.м. асфальта (надеюсь в этом году)- снова будет район крц Звезда...

По пятой проблеме не знаю, что и делать. Выравнивать уровни (и делать пандус, как у Шверника) долго и дорого. Разве что повесить фото проектировщика с комментарием у перехода и написать "плевать сюда"- мамы с колясками хоть душу отведут.
 
 
alxt
12 December 2007 @ 09:17 pm
Лучше пойду-ка я в http://alxt.ya.ru/